सड़क फुटपाथ रेलवे बेसमेंट सुरंग ढलान के लिए मजबूत असर क्षमता के साथ स्टील प्लास्टिक वेल्डिंग जियोग्रिड

उत्पाद विवरण
फाइबरग्लास जियोग्रिड एक उत्कृष्ट जियोसिंथेटिक सामग्री है जिसका उपयोग सड़क सुदृढीकरण, पुरानी सड़क सुदृढीकरण, सड़क आधार को मजबूत करने और नरम मिट्टी के आधार के लिए किया जाता है। फाइबरग्लास जियोग्रिड एक अर्ध-कठोर उत्पाद है जो अंतरराष्ट्रीय उन्नत ताना बुनाई प्रक्रिया के माध्यम से उच्च शक्ति वाले क्षार-मुक्त फाइबरग्लास से बना है और सतह के उपचार द्वारा लेपित है। इसमें ताना और बाना दोनों दिशाओं में उच्च तन्यता ताकत और कम बढ़ाव है, और इसमें उच्च तापमान प्रतिरोध, कम ठंड प्रतिरोध, उम्र बढ़ने के प्रतिरोध, संक्षारण प्रतिरोध आदि के उत्कृष्ट गुण हैं। इसका व्यापक रूप से डामर फुटपाथ, सीमेंट फुटपाथ और रोडबेड सुदृढीकरण में उपयोग किया जाता है। रेलरोड रोडबेड, बांध ढलान संरक्षण, हवाई अड्डे के रनवे, रेत नियंत्रण और अन्य इंजीनियरिंग परियोजनाएं।

फाइबरग्लास का मुख्य घटक है: सिलिकॉन ऑक्साइड, अकार्बनिक सामग्री है, इसके भौतिक और रासायनिक गुण बेहद स्थिर हैं, और इसमें उच्च मापांक, पहनने के प्रतिरोध और उत्कृष्ट ठंड प्रतिरोध है, कोई दीर्घकालिक रेंगना नहीं है; अच्छी तापीय स्थिरता; जाल संरचना ताकि समग्र एम्बेडेड लॉक और सीमा; डामर मिश्रण की भार-वहन क्षमता में सुधार करें। क्योंकि सतह को विशेष संशोधित डामर के साथ लेपित किया गया है, इसमें दो यौगिक गुण हैं, दोनों फाइबरग्लास के उत्कृष्ट गुण और डामर मिश्रण के साथ संगतता, जो जियोग्रिड के घर्षण प्रतिरोध और कतरनी प्रतिरोध में सुधार करता है।

फाइबरग्लास जियोग्रिड उत्पादों की विशेषताएं
उत्पाद में उच्च शक्ति, कम बढ़ाव, उच्च तापमान प्रतिरोध, उच्च मापांक, हल्के वजन, अच्छी क्रूरता, संक्षारण प्रतिरोध, लंबे जीवन आदि हैं। इसका उपयोग पुराने सीमेंट फुटपाथ, हवाई अड्डे के रनवे रखरखाव, तटबंध, नदी तट में व्यापक रूप से किया जा सकता है। ढलान संरक्षण, सड़क और पुल फुटपाथ वृद्धि उपचार और अन्य इंजीनियरिंग क्षेत्र, जो फुटपाथ वृद्धि, सुदृढीकरण दे सकते हैं, फुटपाथ की थकान दरार, गर्म और ठंडे विस्तार दरार और नीचे प्रतिबिंब दरार को रोक सकते हैं, और फैलाव कर सकते हैं, फुटपाथ की सेवा जीवन को लम्बा खींचना, उच्च तन्यता ताकत कम बढ़ाव, कोई दीर्घकालिक रेंगना नहीं, अच्छा भौतिक और रासायनिक स्थिरता, अच्छा थर्मल स्थिरता, थकान क्रैकिंग प्रतिरोध, उच्च तापमान रूटिंग प्रतिरोध, कम तापमान संकोचन क्रैकिंग प्रतिरोध, प्रतिबिंब दरारों में देरी से कमी।

फाइबरग्लास जियोग्रिड निर्माण प्रक्रिया
(1) सबसे पहले, रोडबेड की ढलान रेखा को सटीक रूप से बाहर रखें, रोडबेड की चौड़ाई सुनिश्चित करने के लिए, प्रत्येक पक्ष को 0.5 मीटर तक चौड़ा किया जाता है, 25 टी कंपन रोलर स्थैतिक दबाव का उपयोग करने के बाद समतल करने के लिए अच्छी सब्सट्रेट मिट्टी को सुखाया जाता है। दो बार, और फिर 50T शॉक प्रेशर चार बार, मैन्युअल लेवलिंग के साथ असमान जगह।
(2) 0.3 मीटर मोटी मध्यम (मोटी) रेत बिछाना, यांत्रिक समतलन के साथ मैनुअल, 25टी कंपन रोलर स्थैतिक दबाव दो बार।
(3) जियोग्रिड बिछाना, जियोग्रिड बिछाने की निचली सतह सपाट, घनी होनी चाहिए, आम तौर पर समतल, सीधी, कोई ओवरलैप नहीं, कोई कर्ल, किंक नहीं, दो आसन्न जियोग्रिड को 0.2 मीटर लैप करने की आवश्यकता होती है, और सड़क के किनारे पार्श्व जियोग्रिड लैप भाग प्रत्येक इंटरपोलेशन कनेक्शन के लिए नंबर 8 तार के साथ 1 मीटर, और बिछाए गए ग्रिड में, हर 1.5-2 मीटर पर यू-नेल्स को जमीन पर लगाया जाता है।
(4) जियोग्रिड की पहली परत को पक्का किया गया, 0.2 मीटर मोटी (मोटे) रेत की दूसरी परत को भरना शुरू किया गया, विधि: साइट पर कार रेत को सड़क के किनारे उतार दिया गया, और फिर आगे बढ़ने के लिए बुलडोजर का उपयोग किया गया , सड़क के दोनों किनारों पर पहले 2 मीटर 0.1 मीटर भरने के बाद, जियोग्रिड की पहली परत को मोड़ें और फिर 0.1 मीटर (मोटे) रेत से भरें, दोनों किनारों को बीच में प्रतिबंधित करें भरना और अग्रिम करना, इसके अभाव में सभी प्रकार की मशीनरी पर प्रतिबंध लगाना यह सुनिश्चित कर सकता है कि जियोग्रिड सपाट है, ड्रम और झुर्रियों के बिना, और मध्यम (मोटे) रेत की दूसरी परत के समतल होने के बाद, रोकथाम के लिए स्तर माप किया जाना चाहिए असमान भरने की मोटाई, और लेवलिंग सही होने के बाद 25T कंपन रोलर का उपयोग दो बार किया जाना चाहिए।
(5) उसी विधि की पहली परत के साथ जियोग्रिड निर्माण विधि की दूसरी परत, और अंत में 0.3 मीटर (मोटे) रेत भरें, पहली परत के समान विधि को भरें, 25T रोलर स्थैतिक दबाव के साथ दो बार, ताकि रोडबेड सब्सट्रेट सुदृढीकरण का कार्य पूरा हो गया है।
(6) कुचली हुई (मोटी) रेत की तीसरी परत में, ढलान के दोनों किनारों पर अनुदैर्ध्य सड़क की रेखा के साथ जियोग्रिड दो, लैप 0.16 मीटर बिछाएं, और उसी तरह से जुड़ें, और फिर जियोग्रिड बिछाकर पृथ्वी निर्माण कार्य शुरू करें ढलान संरक्षण के लिए, प्रत्येक परत को बिछाने के किनारे से मापा जाना चाहिए, प्रत्येक तरफ यह सुनिश्चित करने के लिए कि ढलान की मरम्मत जियोग्रिड ढलान 0.10 मीटर में दबी हुई है।
(7) मिट्टी की भरी गई प्रत्येक दो परतों के लिए, यानी 0.8 मीटर मोटाई में, एक ही समय में दोनों तरफ जियोग्रिड की एक परत बिछाई जानी चाहिए, और तब तक जब तक यह सड़क के किनारे की सतह तक नहीं पहुंच जाती।
(8) सड़क के भरने के बाद, समय पर ढलान की मरम्मत, और ढलान के तल पर सूखे पत्थर की सुरक्षा, सड़क के खंड को प्रत्येक तरफ 0.3 मीटर चौड़ा करने के अलावा, और 1.5% सिंकेज को आरक्षित किया गया।